2023.05.08 | 11:52:58

Viasit recycled afgedankte PU-schuimen

Polyurethaan of PU-schuim is een belangrijke grondstof voor onze productie. Gemiddeld verwerken we per stoel ongeveer twee kilo PU-schuim.

Polyurethaan of PU-schuim is een belangrijke grondstof voor onze productie. Polyurethaanschuim ontstaat wanneer de twee stoffen isocyanaat en polyol met elkaar reageren. Om de zachtheid van het eindproduct te beïnvloeden, wordt er nog water toegevoegd. Bij ons dient PU als kussens voor de zitting, rugleuning en neksteun van onze stoelen voor comfortabel zitten. De hoeveelheden die vrijkomen zijn aanzienlijk. Gemiddeld verwerken we per stoel ongeveer twee kilo PU-schuim.

Als de stoel aan het einde van zijn levensduur wordt ontmanteld, zorgde het PU-schuim tot nu toe voor hoofdpijn, omdat het in tegenstelling tot bijvoorbeeld staal of aluminium niet kon worden gerecycled, maar thermisch werd verwerkt - dus simpelweg verbrand. Op de markt wordt geëxperimenteerd met milieuvriendelijkere materialen, maar tot nu toe heeft geen enkel materiaal dezelfde eigenschappen als PU bij dezelfde economische efficiëntie.

Deze situatie is ondraaglijk voor een bedrijf als Viasit, dat zich tot doel heeft gesteld om tegen 2027 CO2-neutraal te zijn en recyclingcircuits te dichten waar mogelijk.

De oplossing: Viasit laat de oude schuimen versnipperen en samenpersen. Ze worden samen met gerecyclede materialen uit andere bronnen samengeperst tot isolatieplaten, welke als geluidsisolerende deurvullingen worden gebruikt. Ook de logistiek voldoet aan duurzaamheidscriteria. De PU-schuim wordt in Neunkirchen verzameld in metalen boxen die als transportcontainers voor geleverde componenten naar Neunkirchen zijn gebruikt. De vrachtwagen van de leverancier, die toch vrijwel iedere dag in de Viasit-fabriek aanlevert, neemt de volle boxen weer retour en brengt ze op zijn terugweg voor recycling.

Op deze manier zorgt Viasit op meerdere niveaus voor meer duurzaamheid: er ontstaat minder afval, er wordt minder energie en grondstoffen gebruikt, logistieke routes worden bespaard en we komen dichter bij een gesloten recyclingcircuit. Zo kunnen we onze CO2-voetafdruk verder verminderen en hebben we altijd het grote doel van CO2-neutraliteit voor ogen, waarvoor we ons hebben gecommitteerd voor 2027.
 

Meer nieuws

Sprache